Nuova Opel Grandland: dimensioni, design e caratteristiche [VIDEO]

L’Opel Grandland continua a essere uno dei modelli di punta del marchio del fulmine, presentandosi ora in una nuova generazione completamente rinnovata. Questo SUV tedesco ha abbandonato i propulsori diesel, puntando esclusivamente su motorizzazioni ibride e 100% elettriche.

Dimensioni e design

Le dimensioni dell’Opel Grandland sono notevolmente aumentate: la lunghezza è cresciuta di 17 centimetri, raggiungendo ora i 4,65 metri. La larghezza è di 1,91 metri e l’altezza è di 1,67 metri, con un passo di 2,78 metri (2,80 nella versione elettrica). Questo aumento di dimensioni ha migliorato l’abitabilità, offrendo più spazio sia per i passeggeri anteriori che posteriori. Il bagagliaio è stato ampliato di 36 litri, con una capacità che varia da 550 a 1.645 litri abbattendo i sedili posteriori.

Il design trae ispirazione dal concept Experimental, con un frontale caratterizzato dai nuovi fari adattivi a micro LED e dal 3D Vizor, la distintiva griglia Opel con il logo illuminato. I cerchi sono disponibili nelle dimensioni da 19 e 20 pollici, con ampi passaruota, mentre il posteriore sfoggia la scritta Opel illuminata in rosso e una fascia LED che unisce i fanali.

Interni e tecnologia

L’abitacolo della nuova Grandland è pensato per l’ergonomia e la sostenibilità, con sedili AGR anteriori dotati di Intelli-Seat. Gli interni utilizzano materiali riciclati come il PET, e offrono oltre 35 litri di vani portaoggetti. Non mancano la piastra wireless per la ricarica e diverse prese USB, incluse nella Pixel Box con vetro traslucido illuminato.

Il sistema di infotainment presenta un nuovo display centrale da 16 pollici, con supporto per Apple CarPlay e Android Auto senza fili. È intuitivo e moderno, integrando anche l’intelligenza artificiale ChatGPT. Il quadro strumenti digitale è personalizzabile da 10 pollici e può essere corredato da un head-up display opzionale.

Il prezzo di base è di 35.500 euro, comprensivo di una dotazione ricca: airbag frontali, laterali e per la testa, attacchi Isofix, avviso anti-colpo di sonno, cerchi in lega, chiave elettronica, climatizzatore automatico bizona, collegamento USB, comandi al volante, controllo arretramento in salita, controllo elettronico stabilità e trazione, cruise control con radar di distanza, fari ad alta efficienza, frenata automatica, manettini, predisposizione Bluetooth, radio, retrovisori esterni elettrici e ripiegabili, sedili regolabili in altezza, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera anteriore, riconoscimento segnali stradali, vernice metallizzata, volante regolabile in altezza e profondità.

Versioni ibride e plug-in

1. MHEV ibrida benzina: motore da 1.199 cm³, 3 cilindri, 136 CV (100 kW), coppia massima di 230 Nm, velocità massima di 202 km/h, consumo medio di 5,5 l/100 km, emissioni di CO2 di 123 g/km e peso di 1.600 kg. Prezzo di 35.500 euro.
2. Plug-in hybrid: motore da 1.598 cm³, 4 cilindri, 194 CV (143 kW), coppia massima di 350 Nm, velocità massima di 220 km/h, consumo medio di 0,8 l/100 km, emissioni di CO2 di 19 g/km e peso di 1.896 kg. Prezzo di 42.500 euro.
3. Elettrica: autonomia di 523 km, potenza di 213 CV (157 kW), coppia massima di 345 Nm, velocità massima di 170 km/h, consumo medio di 16,9 kWh/100 km, emissioni di CO2 pari a 0 e peso tra 2.120 e 2.132 kg. Prezzo di partenza di 40.000 euro.